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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2026 18 TECHNIQUE prend avec le mécanicien qui suit l’appareil. Car il n’est pas question de passer chez Saint Maclou et de choisir une car- pette sur stock! Les normes anti-feu sont sévères mais totalement justi f iées. Pas question, en cas d’incendie, d’avoir un tapis qui favorise la propagation des f lammes ou qui dégage des vapeurs toxiques. Votre mécanicien vous proposera les matériaux certi f iés idoines. Ce n’est pas un investissement inutile. On trouve souvent des points d’usure, là où des générations entières de talons sont venues trouer le tapis. Le moindre gra- vier, toutes les miettes ou la poussière passent sous les mo- quettes, s’amalgament et forment un terreau favorable à la croissance de moisissures diverses. Pas question de mettre des tapis supplémentaires, comme dans une voiture, à moins qu’ils Avant de pouvoir installer de la moquette dans un avion, celle-ci doit passer des tests et obtenir un certificat qui garantit qu’elle va aider à retarder la propagation du feu plutôt que de l’accélérer. Des coûts supplémentaires, puisque l’on doit utiliser des installations de test comme celle-ci, mais indispensables pour la sécurité. Suite page 52