V29N6
Annoncé un peu à la dernière minute, mais je ne m’en plaindrai pas. Nos va- cances annuelles, Hélène et moi, en septembre, font que je suis absent de nombreux RVA de fin d’été. Alors, un RVA tout jute à notre retour et du surcroît « pas trop loin » de notre chalet… c’était un must. Après quelques années d’absence, le RVA de Maniwaki nous reve- nait organisé cette fois par l’administration de l’aéroport. Le tar- mac était partiellement réservé aux CL-415 et à leurs avions-pointeurs. La saison des feux aurait dû être « sur la fin », mais l’été très sec a fait en sorte que deux autres avions-pompiers furent sur place en plus des deux régulièrement stationnés à CYMW. Pas de démo de largage d’eau cette année, mais nous avons pu observer deux atterrissages et quatre décollages (en deux vagues) de ces avions impressionnants par leur taille. Un peu de confusion sur leur identification, mais, dans les faits les qua- tres étaient turbo- p ropu l s é s ( donc aucun vieux CL-215). Trois CL-415 identi- fiables à leur numéro de flotte 24X [240-242-243] avec quatre portes de largage (observables en stationnement au sol) et un CL- 215T (numéro 238 avec seulement deux portes de largage). Les services d’incendie des municipalités environnantes ont aussi participé activement avec des kiosques interactifs appréciés des petits et des grands. Merci aussi à la SOPFEU et SOPFIMpour leurs kiosques d’information. Une belle brochette d’avions encore une fois et un gros merci ici aussi aux organisateurs, bénévoles et visiteurs. Plusieurs des ces derniers se sont payés un survol de la région en hélico, gardant très actif l’appareil de Passport hélico. • Volume 39 Numéro 6 32 RVA à l’aéroport régional de Maniwaki, de retour cet automne Texte Jean-Pierre Bonin. Photos Hélène Lavigne (HL) et Jean-Pierre Bonin (JPB) Une belle occasion de faire un « vol aux couleurs » (JPB) De belles activités interactives présentées par les pompiers (JPB) Merci aux bénévoles (JPB) Aero Commander 500 pour l’aéropoin- teur (siège de droite) qui, entre autres) planifie et dirige du haut des airs l'intervention des avions-citernes sur l’incendie. (HL) On se sent bien petit à côté d’un CL-415 (JPB) Une belle occasion de faire un « vol aux couleurs » (JPB) Ils auront volé la vedette… Les avions citernes CL-415 et CL-215T du Service aérien gouvernemental (SAG) travaillant de pair avec la SOPFEU. (HL) Encore une belle variété d’aéronefs (HL)
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NDY5MjU=