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ceux qui m’ont approché avec une question se résumant comme suit «C’est moi où il y a moins d’avions dans les RVA ?» Secret de Polichinelle… je crois qu’ils ont raison. Les pilotes aux cheveux gri- sonnants sont encoremajoritaires mais leur nombre diminue sans que la relève ne vienne compenser. Oui il y a, heureusement, de la relève, je dis simplement pas en nombre suffisant pour com- penser les «départs». Oh il y a bien quelques exceptions (comme AeroVenture à Casey) et c’est tant mieux, mais en général, mon opinion (très) personnelle est qu’on devrait être satisfait dès qu’on atteint 20 aéronefs. À 30 on se félicite. À 50 on fête ça ! Tout ça sachant que Miss météo se fait un plaisir de bousiller les plans les mieux élaborés. À Saint-Jean-sur-Richelieu, on se demande si la présence de contrôleurs aériens intimide certains pilotes… Leur tour fait de leur RVA un des événements du genre les plus sécuritaires pour- tant. Une chose est certaine, pour ces quatre RVA, la météo ne constituait pas un obstacle (sauf peut-être pour un retour à la base vers l’ouest en après-midi à Lac-à-la-Tortue). Sur une note plus positive, on retrouve dans plusieurs RVA des habitués fidèles à encourager la tenue de tels événements et cer- tainement motivés par la possibilité de rencontrer des collègues et amis parfois venant de milieux « reculés ». (Voir plus bas) Reste que ces RVA sont une source évidente de plaisir pour tous et toutes. Les « habitués » Comme plusieurs, tout au long de mes 25 années d’intérêt pour • Volume 39 Numéro 5 31 Merci aux bénévoles ! (CSG3) Bonjour ! (CSL3) Paul tu es en retard (CSL3) Bienvenue ! (CSL3) Correspondance des couleurs (CYJN) La relève ! (CSG3)