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MAI / JUIN 2025 66 51, Petit Rang S t-Stanislas-de-Kostka, QC J 0S 1W0 T : 450.802.034 4 Courriel : jol ab39@live.ca Espaces disponibles pour la construction de hangars ou dômes • Piste asphaltée de 2800’ éclairée par système Arcal • Possibilité de vol hivernal • Facile d’accès pour la construction ESPACES DE STATIONNEMENT EXTÉRIEURS AUSSI DISPONIBLES PARMI LES PLUS ABORDABLES AU QUÉBEC 7167 CARNET PROFESSIONNEL VOYAGE incroyables, avec de nombreux lacs sauvages aux eaux tur- quoise. Il y avait beaucoup d’activité de planeurs et, à plusieurs reprises, nous passons au-dessus d’eux; il fallait garder l’œil ouvert, car ils n’étaient pas en contact radio avec le contrôle. Nous sortons en f in des Alpes et regagnons les plaines fran- çaises. Une descente rapide nous amène à Montpellier en peu de temps. Intégration pour la 12 droite et un dernier kiss lan- ding pour f inir en beauté. Nous regagnons le stationnement de l’aéroclub de l’Hérault avec des souvenirs pleins la tête et avons déjà hâte de repartir pour de nouvelles aventures. Informations pratiques Taxes : - Bruges = 109 € pour une nuit - Malmo = rien à ce jour - Oslo Kjeller = rien à ce jour - Bergen = rien à ce jour - Stockholm Bromma = 250 € - Vilnius = 197 € pour une nuit - Cracovie = 220 € pour deux nuits - Ljubljana = 74 € pour deux nuits Heures de vol (TO – LANDING) Bruges Malmo = 3 h 38 Malmo Oslo =2h14 Oslo Bergen = 2 h 7 Bergen Stockholm = 3 h 7 Stockholm Vilnius = 3 h 1 Vilnius Cracovie = 3 h 23 Cracovie Ljubjana = 2h53 Ljubjana Montpellier = 3h54 AUTOGYRO CAVALON 2017 À vendre 145 000$ 418 580-8912 David Sigier Air Pro Gyro inc. 850 heures. Construit en usine, maintenance certifiée. Vérifica- tion annuelle et 100 heures faite. Couleur unique Blue Passionne. Moteur turbo Rotax 914UL 115 ch, Garmin 795 inclus, radio VHF, transpondeur, ELT 406. Sièges chauffants en suède, ajustables et à support lombaire. Doubles commandes, altimètre et anémomètre électroniques, cockpit éclairé, pare-soleil et plus encore. L’autogire est sécuritaire, fiable et stable dans l’air turbulent. Il ne décroche pas et offre une excellente visibilité.