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JANVIER / FÉVRIER 2025 9 PROFIL D’ENTREPRISE diplôme d’études collégiales (DEC) délivré par le ministère de l’Enseignement supérieur est le seul à leur donner accès à la résidence permanente par le PEQ (Programme de l’expérience québécoise). Quand l'avant ‐ gardisme et l'innovationmènent…à uneATO! Par ailleurs, Richard Blackburn rappelle que grâce à sa renom- mée de précurseur et d’expert dans le domaine de la formation aéronautique, le Collège Air Richelieu a été choisi par Trans- ports Canada, en 2020, pour établir au Canada la certi f ication Organisme de formation agréé (ATO), sur la base des stan- dards de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Déjà en vigueur dans plusieurs pays du monde, cette certi f i- cation permettra l’introduction d'une nouvelle approche de formation basée sur les compétences (Competency Based Training) et sur l'atteinte de standards de performances nor- malisés. « Cette certi f ication, que nous avons obtenue avant même des joueurs aussi majeurs qu'Airbus et CAE, démontre bien la pa ‐ tience, la rigueur et la vision dont sait faire preuve le Collège Air Richelieu pour demeurer constamment à l'avant ‐ garde de son domaine d'activité, estime Thierry Dugrippe. En effet, notre première demande pour devenir une ATO a été faite... en 2006! Il nous aura donc fallu attendre 13 ans avant d'obtenir ce privi ‐ lège qui, nous en sommes convaincus, en vaudra amplement la peine. » Concrètement, celui-ci donne notamment le droit au Collège Air Richelieu de développer des formations pouvant être of- fertes à l'aide de nouvelles technologies actuellement inter- dites en vertu du Règlement de l'aviation canadien (RAC). À titre d'exemple, un projet actuellement en cours, en collabo- ration avec Transports Canada et d’autres acteurs du milieu, permettrait à l'établissement d'opérer des avions électriques. « Autre avantage important : la certi f ication nous fournit un atout supplémentaire en nous permettant de développer et d'of ‐ frir une plus grande variété de formations : personnel agent de bord, service aéroportuaire et quali f ications sur type QT ‐ PPC. » Du contenu solide… et un contenant qui l'est autant! Pour le Collège Air Richelieu, l'obtention de privilèges tels que le DEC et l'ATO est le résultat de plusieurs années de travail a f in d'améliorer son expertise et son savoir-faire, mais égale- ment la qualité de ses services, ses équipements et ses instal- lations. Avantageusement situé à l’aéroport international de Saint-Hu- bert (CYHU) – l'un des dix aéroports les plus achalandés au Canada avec ses deux pistes et sa tour de contrôle –, l'édi f ice principal de l'entreprise regroupe notamment la direction, les services administratifs, les salles de brie f ing/débrie f ing, qua- tre salles de simulateurs de vols à la f ine pointe de la techno- logie, un cabinet de médecine aéronautique, de même que le Café de l'aéroport, af f ilié Starbucks. « Comme il est contrôlé et classé international. L'étudiant ‐ pilote pourra mieux y apprendre, tout en pro f itant des nombreux ser ‐ vices et activités qui y sont offerts. » Sur place se trouve en outre un FBO ( f ixed-base operator) complet permettant un accès facile à la piste pour les arrivées et les départs, et offrant une vaste gamme de services : entre- tien des avions, assistance au sol ef f icace a f in d'assurer rapi- dité et sécurité en tout temps, salon pour les passagers, salles de conférence, accès à l'internet sans- f il (WIFI), carburant 100 LL ou Jet-A, service météorologique informatisé… Dans un second bâtiment, on retrouve un organisme de main- tenance OMA approuvé par Transports Canada, permettant au Collège Air Richelieu d'entretenir un large éventail d'appareils allant du monomoteur piston au turbopropulsé. En f in, les formations théoriques sont données dans un troi- sième bâtiment, la « Maison de l'aviation », qui est situé à quelques minutes du siège social et à deux minutes à pied du Marché public de Longueuil. « Dans cette vaste bâtisse se trou ‐ vent plusieurs classes multimédias entièrement rénovées pou ‐ vant accueillir simultanément plus de 200 étudiants et des aires de repos avec cuisinette, où les étudiants peuvent se réunir et échanger. » Les salles de cours sont équipées des plus récents équipements pour faciliter l’apprentissage des élèves-pilotes et pilotes. Les simulateurs de vol font partie intégrante de la formation et sont maintenant un outil essentiel dans les écoles modernes.