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« Au Canada, cette pé ‐ nurie est exacerbée par les normes mises en place par Transports Canada en ce qui a trait à la gestion de la fa ‐ tigue, ajoute Thierry Dugrippe. Cette nou ‐ velle réglementation, en vigueur depuis décembre 2020, a en effet engendré une hausse estimée à au moins 10 % du nombre de pilotes requis par les transporteurs aériens. » Pour répondre à ces besoins accrus, l'industrie peut et pourra encore longtemps compter sur le Collège Air Richelieu, qui a déjà formé des milliers de pilotes d’un peu partout à travers le monde. Cela dit, qu'importe la vigueur de la demande, l'éta- blissement continuera assurément à placer bien davantage l'accent sur le côté qualitatif que quantitatif de sa formation, comme il l'a toujours fait. Une intransigeance qui, selon Ri- chard Blackburn, explique d'ailleurs en bonne partie cette ré- putation enviable que possède l'entreprise dans son industrie… « À ce sujet, il suf f it de rappeler que nous sommes notamment responsables de la formation et du maintien des compétences des astronautes Julie Payette et David Saint ‐ Jacques. Lors de sa mission à bord de la Station spatiale internationale, ce dernier nous avait d'ailleurs fait l'immense honneur d'apporter, puis de se photographier avec son écusson de pilote du Collège Air Ri ‐ chelieu, avec la Terre en arrière ‐ plan. » Bref, l'établissement est très f ier de ses diplômés… et l'inverse est tout aussi vrai! Rien ne pourrait con f irmer avec plus de force et d'éloquence la qualité de la formation qui y est offerte et le plaisir que les étudiants éprouvent à s'y former… Pour obtenir plus de détails : 450 445-4444 ou www.airriche- lieu.com Q JANVIER / FÉVRIER 2025 11 PROFIL D’ENTREPRISE Par souci de contrôle, Air Richelieu fait sa propre mécanique grâce à une équipe de mécaniciens bien formés et entraînés pour répondre aux normes de sécurité les plus sévères. Les élèves-pilotes commencent sur le vénérable Cessna 152 qui est l’avion idéal pour amorcer leur formation. Le tableau de bord a été complètement revampé avec les instruments de vol les plus modernes.