V28N6

• Volume 38 Numéro 6 41 Indiscutablement un des préférés de la foule. Le CF-18 démo avec une superbe livrée, piloté par le capitaine (Capt) Caleb « Tango » Robert. Parlant du CF-18, ses arrivées « sournoises » par derrière la foule créent toujours leur petit effet… Je rencontre souvent des gens dans ce genre d’événement, mais, comme je regarde partout et nulle part à la fois, ce sont souvent eux qui me repèrent en premier. Ici, Sorin Sterescu, devant le Canadair CC-144 Challenger 144617 aux couleurs de « VZ*F », marquages de la Seconde Guerre mondiale du pilote canadien de Spitfire Charley Fox du 412e Escadron, à qui l’on attribue le mitraillage de la voiture d’état-major de Rommel en France en 1944. Samedi… il a plu (euphémisme !). Un peu dommage pour les organisateurs qui n’y pouvaient rien, eux qui ont pourtant monté deux spectacles (de « nuit » et de jour) proposant, entres autres, trois équipes de dé- monstration : les Thunderbirds de la U.S. Air Force, les Red Arrows de la Royal Air Force et les Snowbirds de l’Aviation royale du Canada. Martin Cormier devrait avoir partagé l’aspect « appareils et per- formances » dans le magazine Aviation, je vais donc me concen- trer sur ces visages, parfois familiers, de ceux et celles qui organisent, participent ou y viennent comme spectateurs. Les oc- casions photo n’ont pas manqué ! Aéro Gatineau-Ottawa 2024 Texte et photos Jean-Pierre Bonin