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• Volume 38 Numéro 1 32 Location d’un hangar à l’aéroport de Trois-Rivières Contacter Pierre Harvey au 819 692-0992 Location d’espace pour entreposer un gyrocoptère sur une base mensuelle ou annuelle. L’automne fut exceptionnellement beau et chaud. Comme si mère Nature n’attendait qu’un signal pour changer d’idée, le samedi fut gris, froid et venteux. Seulement six aéronefs se sont posés en ce premier jour. Pourtant tout était en place pour un grand rassem- blement avec sur place des membres de la direction de la COPA, de nombreux signaleurs de l’équipe « Precision marshalling », un camion mobile de restauration (Food truck) de Gourmet Express, les bénévoles et même un mini chalet prêté par Kabak permettant d’aller se réchauffer. Journée sympathique, mais avouons-le, quelque peu décevante. Le dimanche fut moins venteux et 19 appareils sont venus (dont un par la route !). Comme dans tout RVA, il y a une période de pointe lors de l’arrivée des pilotes et pour le départ en f in d’activité. Je lève mon chapeau à David « Dave » McColl, leader des « Precision Marshallers » pour sa présence le dimanche, dirigeant seul le tra f ic des appareils au sol. Aviateurs.Québec était sur place avec la présence de Bernard Gervais. Bouffe et abri furent appré- ciés aussi. Richard C. Raymond qui assure la coordination de l’organisation de l’événement a déjà dit : « Dif f icile, voire impossible, de dire non à Maurice. » Un jeune pilote a découvert le pouvoir de persuasion de l’ami Maurice. Étant venu par la route et après de brefs L’amitié Mo et Patrick Vergobbi Dave McColl, chef de l’équipe Precision Marshalling Merci à Patrick Vergobbi qui me permet des photos aériennes « sans porte ». (Photo P. Vergobbi) L’aérodrome de Pontiac, ses deux pistes et sa proximité avec la rivière des Outaouais Pete Zut et son improbable Europa Classic sur piste de sable et gravier. Il fait froid ? On n’a pas tous la même thermogenèse !