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• Volume 38 Numéro 1 24 NAV Canada débranche la plateforme AWWS. Bienvenue à CFPS Originalement programmée pour être mise à la retraite le 22 no- vembre dernier, la plateforme AWWS s’est fait accorder un sursis jusqu’au 28 février 2024. Cette décision faisait suite au tollé général exprimé par un grand nombre d’usagers de la plateforme AWWS. Depuis le temps, on s’était habitué à cette interface qui nous donnait un accès à une série d’options pour obtenir les conditions météo, NOTAM, etc. La décision a été prise et il faudra apprivoiser ce CFPS. Mais, est-ce si pire que ça ? Nous vous vous proposons un survol des fonction- nalités de cette plateforme. Premièrement, une des grosses amé- l iorations apportées avec CFPS est l ’ interface usager. Contrairement à AWWS, vous aurez dorénavant accès avec quelques clics à toute l’information sur les NOTAM et la météo en route, le tout en un seul rapport. AWWS ne fournissait pas cette fonctionnalité. Vous deviez aller chercher individuellement les NOTAMs et ensuite la météo — donc deux séries de bulletins à traiter pour finaliser votre plan de vol. Tout comme avec AWWS, vous pourrez ensuite déposer votre plan de vol. Vous planifiez un vol CYMX – CYQB, on clique sur le bouton MÉTÉO ou NOTAM, on indique le point de départ, la destination, on sélectionne les bulletins qui vous intéressent et le tour est joué. Vous obtiendrez un seul rapport qui vous donne toute cette infor- mation. Un bonus, la navigation dans ce rapport est des plus fa- ciles et vous pouvez aussi le sauvegarder pour amener avec vous dans votre tablette. Le bulletin PESA est aussi très facile à aller chercher. Le rapport qui vous est ensuite fourni vous donne accès avec un seul clic aux bulletins comme turbulence en route, les vents, etc. À noter aussi que vous pouvez, pour chacun des bulletins fournis dans le PESA, visualiser les variations dans le temps des conditions météo. Un aperçu des fonctionnalités que cette plateforme nous offre. Nous vous invitons à visiter le site de démonstration au lien sui- vant SPACES. Faites-nous part de vos commentaires.

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