V27N5

• Le rendu visuel fourni par ces logiciels est tel qu’un pilote peut plani f ier son vol VFR et faire un suivi de son vol à même la visu- alisation fournie par ces systèmes. En particulier, il faut noter ici les capacités du logiciel Flight simulateur 2020 de Microsoft à donner un visuel qui dépasse de beaucoup ce que la concurrence peut donner. • À améliorer votre compétence dans l’utilisation d’équipements avioniques comme le VOR, le 530 GNS • MSFS 2020 permet l’intégration de systèmes avioniques comme le VOR, le G1000, le GNS 530. L’application Navigraph fournit des données aéronautiques (VFR et IFR) qui sont mises à jour par Jeppensen et donc hautement f idèles à la réalité. Celles-ci sont utilisées comme telles dans MSFS 2020. L’utilisation de Navigraph permet une synchronisation parfaite entre ce qui caractérise l’espace aérien virtuel du moment et l’avionique à bord de l’avion. La question est souvent posée à savoir quelle con f iguration d’or- dinateur est nécessaire pour exploiter un tel logiciel. Je vous présente la con f iguration utilisée par l’auteur et qui a servi à capter les images utilisées dans ce texte. Le logiciel de simula- tion est Microsoft Flight Simulator 2020 et il roule sur une con- f iguration de base qui même si elle n’arbore pas le dernier modèle de puce Intel ou AMD ni une carte graphique de dernière généra- tion, fait très bien l’affaire. • Volume 37 Numéro 5 36 Capture de l’écran du GNS 530 Carte VFR de Navigraph Carte IFR telle que fournie par Navigraph