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JUILLET / AOÛT 2023 18 TECHNIQUE réduire jusqu’à 50 % les émissions en combinant des amélio- rations sur le plan de l’aérodynamique et de la propulsion. 2. Pratt & Whitney Canada Pratt & Whitney travaille depuis 2021 sur une nouvelle tech- nologie de propulsion hybride électrique qui vise à optimiser l’ef f icacité des appareils en fonction des différentes phases de vol. L’objectif est d’atteindre une réduction de 30 % de la consommation de carburant et des émissions de CO 2 pour un avion régional. Récemment, elle a annoncé qu’elle avait choisi la société H55 S.A. pour fournir les systèmes de batterie. La conception des composants de la batterie et des systèmes cor- respondants de contrôle électrique sera également soutenue par le Conseil national de recherches du Canada et l’Institut du véhicule innovant. 3. Jaunt Air Mobility Jaunt est l’une des entreprises bien positionnées dans le monde eVTOL. Les technologies aéronautiques fondamentales du composé à rotor ralenti (SRC) ont fait leurs preuves au cours du dernier quart de siècle. Depuis l’an dernier, elle est en processus de certi f ication et, si tout se déroule comme prévu, la phase de production devrait s’amorcer en 2026. Elle est en pourparlers avec Québec a f in d’obtenir un coup de pouce f inancier. Jaunt Air Mobility a l’intention de s’établir en banlieue nord de Montréal pour assembler ses appareils. D’ailleurs, une entreprise québécoise, Vertiko Mobilité, a signé une lettre d’intention pour l’acquisition de 70 aéronefs de Jaunt 100 % électriques. De plus, Jaunt et Vertiko seront par- tenaires pour la formation des pilotes et l’entretien des aéro- nefs. » En terminant, j’aimerais souligner l’enthousiasme de la direc- trice générale, Mme Maude Paquette. Il est clair qu’elle et son équipe, en plus de pouvoir compter sur des centaines de bé- névoles, font un excellent travail pour faire la promotion de notre belle industrie. Elle m’indiquait d’ailleurs que Volaria est carboneutre. Grâce à la participation f inancière de Bombar- dier, des milliers d’arbres sont plantés pour compenser les émissions de chaque édition du festival. BRAVO! Q