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MAI / JUIN 2023 14 J ’avais initialement entendu parler de Spruce Creek, une communauté de pilotes située dans le nord de la Floride, à 40 minutes au sud-ouest de Daytona, par le biais d’un article publié dans le magazine Flying au cours des années 80. Je m’y étais d’ailleurs posé en février 1988, à l’époque où John Travolta y avait une résidence, pour constater sur place ce que j’avais lu dans le magazine. Je ne vous cache pas que j’avais été des plus impressionnés et avait alors même envisagé y acqué- rir une petite unité, mais cela ne s’est pas produit… Tout ce qu’un pilote peut rêver de trouver dans une commu- nauté semblable s’y retrouve : une piste asphaltée de 4000 pieds de longueur sur 176 pieds de largeur, une ap- proche GPS, un FBO, deux restaurants, 2 parcours de golf et un aménagement urbain et paysagé à couper le souf f le. Historique Spruce Creek était à l’origine un aéroport disposant de quatre pistes qui servaient pour l’entraînement des pilotes de la US Navy ( Naval Air Operational Base ) durant les années 40. Après la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement en f it don à la Municipalité de Daytona, laquelle envisagea d’en faire initia- lement un parc industriel et éventuellement d’y attirer une université; sans succès toutefois. Un passionné d’aviation de l’État de la Georgie, McKinley Conway, secondé par un groupe d’investisseurs férus d’aviation comme lui, f it alors l’acquisi- tion de la ville en 1969 avec l’objectif avoué d’y créer une com- munauté résidentielle avec, comme épicentre, une piste pour avions. Qui parmi vous n’a jamais rêvé d’avoir sa résidence adjacente à un hangar abritant son avion, le tout dans une communauté d’aviateurs disposant d’une piste d’en- vergure sise dans un décor tropical? Un pareil endroit existe… AÉROTOURISME Spruce Creek, Port Orange, Floride Par Marc-André Théorêt Marc-André se pose à l’aéroport de Spruce Creek, en Floride. Crédit photo : Marc-André Théorêt.