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Canada, c’est elle qui a pris en charge le dossier de sa succession. Et c’est ainsi que, grâce à l’intermédiaire d’un ami pilote de ligne à la retraite, Jean-Pierre Germain (devenu membre du MAQ depuis!), elle nous a contactés a f in de préserver le planeur et, par le fait même, de perpétuer le souvenir de cet ingénieur ermite talentueux et méconnu. Le 22 octobre dernier, Louise Gince et Pierre Gillard ont rejoint le domicile de Monsieur Mortensen où ils ont fait la connaissance de Madame Chartier ainsi que de Jean-Pierre Germain. Notre membre Stéphane Drolet, ancien bénévole du projet Plane Savers, était également présent, car il était très intéressé par ce planeur et son éventuelle remise en état. Des mesures et des photos du planeur ont été prises, de même que de sa remorque où il est rangé, véhicule que l’on n’oserait jamais voir circuler sur la voie publique. De nombreux plans, dessins et gabarits relatifs aux ac- tivités aéronautiques de Peder Mortensen sont aussi découverts lors de la visite de sa maison. Un projet mystérieux d’avion en cours et inachevé est également découvert. En effet, le long de la remorque est rangé un double réservoir pro f ilé en forme d’aile et, dans la maison, se trouve une section d’aile en voie d’achèvement. Peut-être que dans les archives récupérées, nous découvrirons une réponse à cette énigme. Sinon, Peder Mortensen aura emporté son idée dans l’au- delà. Le MAQ ne disposant pas encore de locaux, se pose maintenant le problème de trouver un lieu adéquat pour entreposer et entre- prendre les travaux de restauration du planeur ou, tout au moins, pour l’entreposer durant l’hiver qui s’en vient vite. Dès lors, le vendredi 4 novembre, Stéphane Drolet et Jean-Pierre Germain, accompagnés par Madame Chartier, sont allés bâcher la remorque contenant le planeur a f in de le préserver des éléments. Par ailleurs, ils ont poursuivi les recherches dans la maison de Peder • Volume 37 Numéro 2 32 La remorque contenant le planeur est protégée pour l’hiver (photos Stéphane Drolet).