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NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2022 50 Reportage & traduction : Martin Cormier | marcor@live.ca REPORTAGE Les 24 et 25 septembre dernier, au Complexe ICAR de Mirabel, Magazine Aviation a assisté à la première édition du Festival aéronautique Volaria. Des dizaines d’aé- ronefs d’hier et d’aujourd’hui y ont gorgé le ciel et la terre de leur incroyable pré- sence. À Mirabel, une première édition du Spectacle aéronautique Volaria parfaitement réussie! Au sol, en plus de l’énorme CF-17 Globemaster III de l’USAF et du 737 OWG de Nolinor, se trouvaient divers avions dont la foule s’est émerveillée. Dans le ciel, on a vu le Nanchang CJ6 de Yak Attack Air Race et Martin Hivon avec son Yak 55M pen- dant un vol en duo avec un Pilatus PC-12 de Chrono Aviation. Il ne fallait pas manquer Pete McLeod des Red Bull Air Races en démonstration spectaculaire avec l’Edge 540. Et surtout son incontournable compétition de vitesse amicale et fortement animée entre son avion et une Ferrari 458 d’ICAR. Les SkyHawks ont démontré leurs talents exceptionnels lors de sauts vertigineux en parachute. Plus tard, le capitaine Aimee « Rebel » Fiedler a performé aux commandes d’un Viper F-16 Demo 2022. Brillant surtout en soirée, ce fut au tour du capitaine Jesse « Modem » Haggart-Smith de s’exécuter avec brio avec un CF-18 Hornet Demo 2022. Le soir, avec une scène d’environ 300 pi, munie de trois écrans géants, il y a eu aussi des feux d’arti f ice, de la musique d’am- biance et des projections vidéo auxquelles se sont mêlés des effets pyrotechniques. Au milieu de tout ça, on a vu le doyen de 80 ans Mamfred Radius et son planeur Salto. On a remarqué l’Aeroshell Aerobatic Team avec de vieux warbirds T-6 Texan qui, pendant le jour, avait livré tout un spectacle et s’offrir en soirée une fantastique sortie de moteurs aux f lammes multi- colores. C‘est sans oublier Nathan Hammond du Ghost Writer Airshows. Avec une haute voltige de précision, il a livré une su- perbe démonstration avec un avion équipé de diodes électro- luminescentes. Volaria s’est penché aussi sur une zone-famille de jeux, d’ate- liers, d’expositions diverses. Elle a également f lirté avec l’in- novation aéronautique future, tel ce projet d’avion d’affaires EcoJet de Bombardier. Citons ici Mme Maude Paquette de Vo- laria : « Après trois ans à imaginer, développer, chérir et aimer ce projet qui a en f in eu lieu ce week-end, le sentiment de f ierté qui englobe toute l’équipe est puissant. C’est grâce à vous, cher public, que Volaria a pu déployer ses ailes de façon aussi grande et passer d’un rêve à la réalité. Cinquante mille fois merci à vous! » Et pour avoir facilité les accès et les permis, un merci spécial est adressé à Mme Magalie Difolco Comtois. Q Volaria, spectacle nocturne. Crédit photo : Volaria & Patrick Beaudry Compétition entre l’Edge 540 de Pete McLeod et la Ferrari d’ICAR, pilotée par Justin Arsenault. Crédit photo : Volaria & Patrick Beaudry AeroShell Aerobatic Team en lumières. Crédit photo : Claude Lafrenière