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SEPTEMBRE / OCTOBRE 2020 56 Cauchemar en Afghanistan Mike Franzak vit aujourd’hui en famille, en Caroline du Nord, après avoir combattu les talibans. Aux commandes de son avion de chasse à mo- teur basculant – un Rolls- Royce Pegasus 105 – l e lieutenant-colonel américain a vécu l’enfer. De son aveu, peu religieux, il s’est surpris à demander parfois à Dieu de lui venir en aide. Entre les missions périlleuses à répé- tition, des vents violents ris- quant de re tourner son McDonnell Douglas AV-8B Harrier à l’atterrissage, la perte de camarades de com- bat ou encore les tensions entre la hiérarchie et les exécu- tants, ce pilote a encaissé stress et épreuves physiques plus que nombre d’humains contemporains. Divisé en préface, courts chapitres, remerciements, glossaire et même indica- tifs radio, ce livre – brut d’informations et agrémenté de pho- tos d’époque – penche entre le journal personnel et le récit de guerre. Un témoignage à considérer. Éditions JPO. 307 pages. Moyen format. Prix : 45,95 $. En librairie. Erreurs de pilotage 12 Dans cet opus, six récits d'accidents interpelleront de nouveau les lecteurs assidus. L’auteur, Jean-Pierre Otelli, revient sur la prépondé- rance des facteurs humains : manque de formation, auto- satisfaction dangereuse, né- gligences routinières, etc. Il traite ainsi : du crash d’un de Havilland Twin Otter DHC-6 à l’aérodrome Remy-de- Haenen sur l’Île de Saint- Barthélemy (TFFJ) en mars 2001 ; de la spectaculaire sortie de piste d’un Boeing 747-428 à l’aéroport de Tahiti (NTAA) en septembre 1993 ; de cette funeste panne sèche d’un Avro 146 -RJ85- 100 en approche à l’aéroport de Medellin (SKRG) en novem- bre 2016 ; de la vrille fatale d’un Beechcraft King Air A100 à quelques miles d’Eveleth-Virginia Municipal Airport (KEVM) en octobre 2002 ; de la tragique perte de contrôle d’un Casa C-212 à l’atterrissage à l’aéroport de Detroit (DTW) en mars 1987 ; et de l’écrasement dans une colline boisée d’un Boeing 707 en attente à New York Kennedy International (JFK) en janvier 1990. Comme à l’accoutumée, chaque situation est contée en « temps réel ». De fait en fait, on est précipité d’une urgence à une autre. Nombre de pho- tos et de cartes sont reproduites pour faciliter la compréhen- sion, mais aussi étayer chaque analyse. Rappelons que cette série choc a débuté en 2003. Pédagogique ! Éditions JPO. 222 pages. Moyen format. Prix : 48,95 $. En librairie. Femme dans un ciel de guerre – tome 2 Après les aviatrices russes, narrées dans le premier ou- vrage, Martine Gay rend ma i n t enan t hommage à Valérie André. Cette femme d’exception fut le premier pi- lote féminin d’hélicoptère dans l ’Armée f ranç a i s e . Neurochirurgienne, elle porta secours à de nombreux blessés durant la guerre d’Indochine. Sous le nom de code Ventilateur, elle donnait les premiers soins, puis éva- cuait les soldats. Plus sou- vent qu’autrement sous le feu viêt-minh. Aujourd’hui âgée de 98 ans, la générale André est grand-croix de la Légion d’honneur. Pilote privée, forma- trice aéro, psychomotricienne et sophrologue, l’auteure nous dresse le parcours professionnel de cette protagoniste d’une autre époque. Sa plume tonique nous rappelle également l’implication sans borne d’autres filles du ciel : les infir- mières-parachutistes engagées volontaires. Parmi elles, Geneviève de Galard (95 ans aujourd’hui) qui fut surnom- mée l’Ange de Dien Bien Phu. Bien documenté, tant en infor- mations qu’en photos d’archive, ce livre mérite une attention toute particulière. Éditions JPO. 145 pages. Moyen format. Prix : 39,95 $. En librairie. Pour ce 99 e Coup de Coeur, voici six nouveaux titres : un témoignage de mission en Harrier, un douzième volume sur des accidents d’avions, un second tome ciblé sur une pilote de guerre, un thriller dans l’Arctique, une bande dessinée historique et un livre révélant nombre de secrets du monde des airs. Bonne lecture ! Chronique proposée par Richard Saint-George - Photos de l’auteur Coup de Coeur Littér’Air semestriel COUP DE COEUR