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JUIN 2019

15

Ne manquez pas la 8

e

édition de la Fête du nautisme

qui se tiendra les 6 et 7 juillet 2019. Au cours de

cette fin de semaine, plus de 100 intervenants nau-

tiques volontaires, soit des marinas, ports d’escale,

excursionnistes, clubs et écoles offriront une foule

d’activités nautiques afin de partager leur passion.

Profitez d’une foule d’activités amusantes.

Animation pour les familles, balades sur l’eau, dé-

monstrations de concessionnaire, essais de bateau,

excursions en canot-kayak, fêtes des voisins avec barbecue,

initiations à la navigation et à des sports nautiques, journées

portes ouvertes, parades d’embarcations, petites croisières,

régates, visites d’interprétation, etc.

À propos de la Fête du nautisme

Étant à sa huitième édition au Québec, la Fête du nautisme

vise à démontrer à quel point la pratique de sports nautiques

est accessible. Elle vise également à promouvoir et mettre en

valeur notre patrimoine maritime, plus particulièrement les

richesses exceptionnelles du fleuve Saint-Laurent et ses af-

fluents. En outre, la formule de l’événement prend ses origines

en France où la Fête du nautisme a été créée en mai 2000 sous

l’impulsion de la Fédération des industries nautiques.

trajet à l'aide de l'écran tactile ou des leviers de commande

manuelle situés sur le côté. L'affichage vidéo en direct sur

l'écran permet aux conducteurs de bateau de regarder l'ac-

tivité en marche arrière tout en gardant les yeux en avant.

Volvo Penta présente également deux nouvelles technologies

qui faciliteront la navigation de plaisance, soit ACP (Active

Corrosion Protection) et ARC (Active Ride Control). Il s’agit

d’une part d’un système de protection anticorrosion active

pour les moteurs. Il est aussi disponible pour les systèmes

IPS du fabricant. D’autre part, la nouvelle fonction Active

Ride Control de Volvo Penta réduit jusqu'à 60 % les mouve-

ments de tangage et de roulis du bateau, pour une meilleure

stabilité et un meilleur confort à bord.

YAMAHA

Yamaha Marine a officiellement dévoilé son monstrueux V8

XTO Offshore, un moteur hors-bord à quatre temps de 5,6 li-

tres à aspiration naturelle, développant 425 chevaux. Le nou-

veau moteur est conçu pour propulser les yachts et gros

bateaux offshore, positionnant ainsi la compagnie comme un

fournisseur sur le marché en pleine croissance des bateaux

à console centrale en eau salée.

Le XTO Offshore possède une plateforme entièrement nou-

velle et est disponible en trois longueurs d'arbre différentes :

25, 30 et 35 pouces. Équipé d'une hélice et rempli d'huile

moteur et d'huile de boîte de vitesses, le XTO pèse plus de

1000 livres.

En tant que premier moteur à quatre

temps de l'industrie du hors-

bord à utiliser l'injection di-

recte, le XTO pulvérise du

carburant à haute pression

directement dans la cham-

bre de combustion, plutôt

que dans la voie d'admis-

sion, juste avant la sou-

pape d'admission. Faire

tourner un moteur hors-

bord aussi gros que le

XTO signifie aussi renforcer

tous les systèmes, soit une

boîte d'engrenages robuste,

des hélices spécialement

conçues et une pompe à eau

à deux étages. L'unité est prête

également à être équipée d’un

joystick.

Notons également que Yamaha

avait ajouté à la fin de l’an dernier

son nouveau moteur hors-bord V MAX

SHO, le plus petit de la famille SHO. Ce der-

nier représente la solution idéale pour les plaisanciers qui

cherchent à remplacer un moteur hors-bord à deux temps

de 90 ch par un moteur à quatre temps propre et silencieux.

C’est aussi un excellent choix pour les bateaux de pêche.

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